Historia konstrukcji:
Samochód opracowany w 1934 roku w japońskich zakładach Mitsubishi Jūkōgyō Kabushiki-gaisha (Mitsubishi Heavy Industries). Był to pierwszy opracowany w Japonii samochód osobowy ze stałym napędem na wszystkie koła oraz silnikiem wysokoprężnym z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Zbudowano 4 prototypy. Po decyzji o koncentracji firmy na segmencie samochodów ciężarowych program zamknięto w 1937 roku.
Odrestaurowany samochód (replika?) został zaprezentowany na Salonie Paryskim w 2006 roku.
Dane techniczne:
| Liczba miejsc: Masa: Układ napędowy: Jednostka napędowa: Skrzynia przekładniowa: Prędkość maksymalna: |
7 ? kg 4×4 silnik 6-cyl. w układzie rzędowym, wysokoprężny, chłodzony cieczą, pojemność 6.700 cm3, typu 445AD o mocy 70 KM 4 biegi do przodu plus wsteczny, terenowy reduktor na drodze 70 km/h |
Opis konstrukcji:
Otwarte czterosobowe nadwozie przykrywane brezentowym dachem.
Silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzynię przekładniową i rozdzielczą napędzał obie osie.
