Historia konstrukcji:
Samochód osobowy opracowany w japońskich zakładach Toyota Jidōsha Kabushiki-gaisha. Do celów militarnych używano przeważnie dwie wersje:
AB – Tourer na bazie cywilnego sedana AA,
ABR – Military Tourer (krótsze błotniki, większy prześwit).
Produkowany seryjnie w latach 1936-1943.
Dane techniczne:
| Liczba miejsc: Rozstaw osi: Układ napędowy: Jednostka napędowa: Skrzynia przekładniowa: Prędkość maksymalna: |
5 2.851 mm 4×2 silnik 6-cyl. w układzie rzędowym, zapłon iskrowy, chłodzony cieczą, pojemność 3.389 cm3, typu Model B o mocy 62 KM 3 biegi do przodu plus wsteczny na drodze 100 km/h |
Opis konstrukcji:
Czterosuwowy silnik górnozaworowy (ohv). Średnica cylindra 84,14 mm, skok tłoka 101,6 mm, stopień sprężania 6:1. Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzynię przekładniową napędzał tylną oś.
