Historia konstrukcji:
Samolot Model 51 „Fledgling” został zaprojektowany w amerykańskich zakładach Curtiss Aeroplane & Motor Co. Ltd. w Buffalo, stan New York. Prototyp został oblatany w 1927 roku.
W 1933 roku podjęto decyzję o jego produkcji licencyjnej w nowo powstałych tureckich zakładach KAYSERİ TAYYARE FABRİKASI (K.T.F.), gdzie wyprodukowano 8 egzemplarzy.
W 1934 roku Mustafa Kemal, Prezydent Turcji, podarował pierwszy wyprodukowany samolot szachowi Iranu (numer seryjny 1401). W czerwcu został on dostarczony lotem przez tureckiego pilota i pozostał w służbie do 1943 roku.
Dane techniczne:
| Załoga: Masa własna: Masa startowa: Rozpiętość: Długość: Wysokość: Powierzchnia nośna: Jednostka napędowa: Prędkość maksymalna: Pułap: Zasięg: Uzbrojenie: |
2 osoby 953 kg 1.225 kg 11,91 m 7,85 m 3,14 m 33,90 m2 1 silnik 9-cyl. w układzie pojedynczej gwiazdy, chłodzony powietrzem, typu Wright J-5 „Whirlwind” o mocy 220 hp 164 km/h 4.500 m 590 km brak |
Opis konstrukcji:
Jednosilnikowy zastrzałowy dwupłat ze stałym podwoziem. Konstrukcja drewniana kryta płótnem. Kabiny załogi w układzie tandem. Silnik napędzał dwułopatowe, drewniane śmigło o stałym skoku.
