Historia konstrukcji:
Samochód ciężarowy „Nubian” został opracowany w 1940 roku brytyjskich zakładach John I. Thornycroft & Co. Ltd. w Basingstoke, hrabstwo Hampshire. Od czerwca 1940 roku do grudnia 1945 roku wyprodukowano ok. 5 tysięcy egzemplarzy.
Wersje:
TF/AC4
Dane techniczne:
| Masa: Ładowność: Układ napędowy: Jednostka napędowa: Skrzynia przekładniowa: Prędkość maksymalna: |
? kg 3 tony 4×4 silnik 4-cyl. w układzie rzędowym, chłodzony cieczą, zapłon iskrowy, pojemność 5.173 cm3, typu AC4 o mocy 76 bhp przy 2.400 obr./min 4 biegi do przodu plus wsteczny na drodze 55 km/h |
Opis konstrukcji:
Zastosowano dwuosobową zamkniętą kabinę załogi w układzie COE (Cab Over Engine – kabina nad silnikiem). Za kabiną zlokalizowano skrzynię ładunkową osłanianą brezentową plandeką rozpinaną na metalowych pałąkach. Nadwozie jest umieszczone na stalowej ramie nośnej. Zawieszenie kół na sztywnych mostach amortyzowanych półeliptycznymi resorami piórowymi. Instalacja elektryczna o napięciu 12 V.
Czterosuwowy silnik górnozaworowy (ohv). Średnica cylindra 111,1 mm, skok tłoka 133,4 mm. Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzynię przekładniową i rozdzielczą przekazuje napęd na wszystkie koła. Hydrauliczny układ hamulcowy ze wspomaganiem systemu Girling działa na wszystkie koła, mechaniczny hamulec pomocniczy działa na tylne koła. Stosowano opony rozmiaru 12.00-20”.
