| Masa: | całkowita 11970 kg |
| Wymiary: | 6370 x 2430 x 2870 mm |
| Układ napędowy: | 4×4 |
| Jednostka napędowa: | silnik 6-cyl. w układzie rzędowym, |
| zapłon iskrowy, chłodzony cieczą, pojemność 8473 cm3, | |
| o mocy 126 KM przy 2250 obr./min | |
| Skrzynia przekładniowa: | 5 biegów do przodu plus wsteczny, terenowy reduktor |
| Prędkość maksymalna: | na drodze ? km/h |
| Zasięg: | na drodze 370 km |
Historia konstrukcji:
Ciągnik artyleryjski opracowany w amerykańskich zakładach Four Wheel Drive Company w Clintonville (stan Wisconsin). Wyprodukowano 2700 egzemplarzy z których większość dostarczono do Wielkiej Brytanii (miały kierownicę umieszczoną po prawej stronie).
Klasyfikowany jako Medium Artillery Tractor (w skrócie MAT).
Opis konstrukcji:
Zastosowano zamkniętą kabinę załogi w układzie COE (Cab Over Engine – kabina nad silnikiem). Za kabiną znajdowała się skrzynia ładunkowa osłaniana brezentową plandeką rozpinaną na metalowych pałąkach. Nadwozie było umieszczone na stalowej ramie nośnej. Zawieszenie na sztywnych mostach amortyzowanych półeliptycznymi resorami piórowymi. Instalacja elektryczna o napięciu 12 V.
Czterosuwowy silnik górnozaworowy (ohv). Średnica cylindra 85,7 mm, skok tłoka 101,6 mm. Sprzęgło suche jednotarczowe. Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzynię przekładniową i rozdzielczą przekazywał napęd na wszystkie koła. Hamulce hydrauliczne ze wspomaganiem pneumatycznym działały na wszystkie koła.
Źródła:
David Fletcher „British military transport 1829-1956”, wyd. The Tank Muzeum, 1998
