Historia konstrukcji:
Działo kolejowe 180/57 NRaut używane przez siły zbrojne Finlandii. Są to rosyjskie 180 mm działa kolejowe TM-1-180 zdobyte w grudniu 1941 roku po zajęciu garnizonu na półwyspie Hanko (4 egzemplarze z wysadzonymi lufami) oraz zdobyte w rejonie Säiniö i Vammelsuu (nieznana liczba).
Wykorzystując nowe lufy 21 grudnia 1941 roku przywrócono do służby pierwsze działo, w grudniu 1941 roku drugie, w czerwcu 1943 roku trzecie, a 28 października 1943 roku czwarte. Po zakończonemu wojny wszystkie 4 działa zwrócono ZSRR.
Zastosowanie:
1. Rautatiepatteri (1. bateria kolejowa) działająca na Przesmyku Karelskim (wcześniej pod tym oznaczeniem działała bateria dział kolejowych 152/45 CRaut).
