Historia konstrukcji:
Samolot szturmowy Ki. 30 opracowany w japońskich zakładach Mitsubishi Jukogyo Kabushiki Kaisha. Prototyp został oblatany w lutym 1937 roku.
Po nałożeniu amerykańskiego embargo na dostawy maszyn zakupionych w zakładach North American Tajlandia pod koniec października 1940 roku złożyła zamówienie na 24 maszyny w Japonii. Dostarczono je do Bangkoku miesiąc później. Otrzymały one oznaczenie Bin Jaw Thing 2, czyli Samolot Szturmowy Typ 2.
Dane techniczne:
| Załoga: Masa własna: Masa startowa: Rozpiętość: Długość: Wysokość: Powierzchnia nośna: Jednostka napędowa: Prędkość maksymalna: Wznoszenie: Pułap: Zasięg: Uzbrojenie: |
2 osoby 2.230 kg 3.322 kg 14,55 m 10,34 m 3,65 m 30,58 m2 1 silnik 14-cyl. w układzie podwójnej gwiazdy, chłodzony powietrzem, typu Mitsubishi Ha-6 „Zuisei” o mocy 950 KM 432 km/h na wysokości 4.000 m 10,6 min na wysokość 5.000 m 8.570 m 1.700 km 2 km Typ 89 kal. 7,7 mm, 300 kg bomb |
Opis konstrukcji:
Samolot jednosilnikowy zbudowany w układzie wolnonośnego średniopłata, konstrukcji całkowicie metalowej, ze stałym podwoziem i zakrytą kabiną załogi. Silniki poprzez reduktor napędzały trzyłopatowe śmigła metalowe o stałej prędkości obrotowej. Uzbrojenie samolotu stanowił 1 stały karabin maszynowy zabudowany w skrzydle oraz 1 ruchomy karabin maszynowy w tylnej kabinie. Wewnątrzkadłubowa komora bombowa mieściła 3 bomby po 100 kg. Lekkie bomby można było podczepić na zaczepach podskrzydłowych.
