Lotniczy karabin maszynowy De vliegtuigmitrailleur M. 20 (Lewis)

Historia konstrukcji:

Adaptacja broni piechoty w postaci ręcznego karabinu maszynowego M.20 (Lewis), która była używana w samolotach na ruchomych stanowiskach strzeleckich.

Dane techniczne:

Kaliber:
Masa:
Długość całkowita:
Długość lufy:
Zasilanie:
Szybkostrzelność:
6,5 mm
8,2 kg
1.114 mm
654 mm
magazynek na 97 naboi
teoretyczna 500 strz./min

Opis konstrukcji:

Automatyka broni wykorzystywała energię gazów prochowych odprowadzanych przez boczny otwór w lufie. Lufa chłodzona powietrzem w wersji lotniczej nie dysponowała charakterystycznym dla tej konstrukcji aluminiowym płaszczem o dużej średnicy. Zamek ryglowany poprzez obrót, broń strzela z otwartego zamka. Zastosowano spiralną sprężynę powrotną zamka. Zasilanie broni z nakładanego od góry komory zamkowej magazynka talerzowego o pojemności 97 naboi (były one ułożone w 4 warstwach) poruszanego przez mechanizmy broni. Na wylocie lufy znajdowała się muszka kołowa z korektorem uwzględniającym siłę opływającego broń powietrza, co miało ułatwiać celowanie i nanoszenie poprawek.

Źródła:

Instrukcja „No.90i. Wapenvoorschrift voor den Mitr. M. 20, den Cavaleriemitr. M. 20, den Motorrijwielmitr. M. 20, den Pantserwagenmitr. M. 20 No. 1 en 2, den Snelvuurvliegtuigmitr. M. 20 en den Wielrijdersmitr. M. 20”, 1925

Internet:

http://www.dutch-aviation.nl/

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *