Historia konstrukcji:
Motocykl „Major” został opracowany w 1931 roku we francuskich zakładach Société des Moteurs Gnome et Rhône w Paryżu. Produkowany seryjnie w latach 1935-1939.
Dane techniczne:
Masa: Jednostka napędowa: Skrzynia przekładniowa: Prędkość maksymalna: Zbiornik paliwa: Zużycie paliwa: |
130 kg silnik 1-cyl., chłodzony powietrzem, pojemność 346 cm3, o mocy 4 KM 4 biegi na drodze 100 km/h 13 litrów na drodze 4 l/100 km |
Opis konstrukcji:
Zbiornik paliwa wpuszczony pomiędzy górne belki stalowej ramy wykonanej z elementów tłoczonych. Przedni widelec trapezowy z gumowymi elementami tłumiąco-resorującymi, natomiast z tyłu zawieszenie sztywne. Instalacja elektryczna o napięciu 6 V.
Czterosuwowy silnik górnozaworowy (ohv). Średnica cylindra 73 mm, skok tłoka 82 mm. Zastosowano gaźnik typu Amal 5/015. Napęd przekazywany na tylne koło za pomocą łańcucha. Stosowano opony rozmiaru 3.50-19″.