Historia konstrukcji:
Motocykl model 100 MTRA został opracowany we francuskich zakładach Etablissement Terrot S.A. w Dijon. Używany jako motocykl solo. Model wojskowy był opracowany na bazie motocykla cywilnego Terrot 100 MTR z 1936 roku – dodatkowa litera A od „armee”. Produkowany w latach 1938-1940.
Dane techniczne:
| Masa: Jednostka napędowa: Skrzynia przekładniowa: Prędkość maksymalna: Zbiornik paliwa: |
55 kg silnik 1-cyl., chłodzony powietrzem, pojemność 99,5 cm3, o mocy ? KM 3 biegi na drodze 80 km/h 9 litrów |
Opis konstrukcji:
Rama stalowa konstrukcji rurowej. Z przodu zawieszenie obejmowało widelec trapezowy, z tyłu zawieszenie sztywne. Siodło kierowcy amortyzowane dwiema sprężynami. Instalacja elektryczna o napięciu 6 V.
Silnik dwusuwowy. Średnicy cylindra 48 mm, skoku tłoka 55 mm. Zastosowano gaźnik typu Gurtner R 16 D. Rury wydechowe znajdowały się po obu stronach pojazdu. Napęd przekazywany na tylne koło za pomocą łańcucha.
