Historia konstrukcji:
Motocykl model 350 HSTA został opracowany we francuskich zakładach Etablissement Terrot S.A. w Dijon. Używany jako motocykl solo. Model wojskowy był opracowany na bazie motocykla cywilnego Terrot 350 HST – dodatkowa litera A od „armee”. Produkowany w latach 1934-1935.
Dane techniczne:
| Masa: Jednostka napędowa: Skrzynia przekładniowa: Prędkość maksymalna: Zbiornik paliwa: Zużycie paliwa: |
115 kg silnik 1-cyl., chłodzony powietrzem, pojemność 346 cm3, o mocy 8 KM przy 4.000 obr./min 3 biegi na drodze 90 km/h 11 litrów na drodze 3 l/100 km |
Opis konstrukcji:
Rama stalowa konstrukcji rurowej. Z przodu zawieszenie obejmowało widelec trapezowy z amortyzatorem ciernym, z tyłu zawieszenie sztywne. Siodło kierowcy amortyzowane dwiema sprężynami. Instalacja elektryczna o napięciu 6 V.
Czterosuwowy silnik dolnozaworowy (sv). Średnica cylindra 70 mm, skok tłoka 90 mm. Zastosowano gaźnik typu Amal 4/022. Rura wydechowa znajdowała się po prawej stronie pojazdu. Napęd przekazywany na tylne koło za pomocą łańcucha. Stosowano opony rozmiaru 3.00-19″.
