Historia konstrukcji: Samochód ciężarowy opracowany w amerykańskich zakładach General Motors Corporation. Montowany także w belgijskich zakładach General Motors Continental S.A. w Antwerpii. Cywilny model podwozia …
Historia konstrukcji: Samochód ciężarowy dużej ładowności opracowany w belgijskich zakładach Société Anonyme des Véhicules Industriels Jules Miesse w Buysinghen kolo Brukseli. Dane techniczne: Ładowność: Układ …
Historia konstrukcji: Ciągnik kołowy opracowany w Belgii. Zbudowany na podwoziu amerykańskiego lekkiego samochodu ciężarowego typu Ford 91Y opracowanego w zakładach Ford Motor Company i montowanego …
Historia konstrukcji: Ciągnik kołowy opracowany w drugiej połowie lat trzydziestych w belgijskich zakładach Fabrique Nationale d’Armes de Guerre w Herstal. W latach 1938-1940 dostarczany dla …
Historia konstrukcji: Ciągnik kołowy opracowany we francuskich zakładach Societe des automobiles Chenard et Walker w Gennevilliers (Seine). Używany do holowania armat przeciwlotniczych kalibru 75 mm. …
Historia konstrukcji: Ciągnik kołowy opracowany w belgijskich zakładach Frères Brossel w Brukseli. Firma ta specjalizowała się w produkcji autobusów i trolejbusów. Bazując na zebranych doświadczeniach …
Historia konstrukcji: Kołowy ciągnik artyleryjski opracowany we francuskich zakładach Société Anonyme des Automobiles Industriels LATIL. W drugiej połowie lat 30-tych Belgia zakupiła partię takich pojazdów …
Historia konstrukcji: Ciągnik półgąsienicowy opracowany zgodnie z wymaganiami belgijskimi we francuskich zakładach Société Anonyme André Citroën z Paryża. Wykorzystano mechanizm gąsienicowy systemu Kégresse-Hinstin P14. Produkcję …
Historia konstrukcji: Lekki ciągnik opracowany w brytyjskiej firmie Vickers Carden Lloyd. Model ten nosił oznaczenie Tractor, Light GS Mk. IA, natomiast na eksport Armoured Utility …
Historia konstrukcji: Lekki ciągnik artyleryjski opracowany w brytyjskiej firmie Vickers Carden Lloyd – model nosił oznaczenie Tractor, Light Dragon Mk. II B, natomiast na eksport …
Historia konstrukcji: Tankietka Vickers-Carden-Loyd Mk. VI opracowana w 1928 roku w brytyjskich zakładach Vickers Armstrongs Ltd. (w 1928 roku firma ta przejęła zakłady Carden Loyd …
Historia konstrukcji: Belgijskie siły zbrojne pilnie śledziły rozwój broni pancernej na świecie. Ponieważ czołgi uważano wówczas za broń o charakterze ofensywnym prace rozwojowe skoncentrowano nad …
Historia konstrukcji: Wersja B3 została opracowana w zakładach Société Anonyme des Ateliers de Construction de et à Familleureux w oparciu o licencję na produkcję brytyjskiego …
Historia konstrukcji: Czołg lekki Vickers Light Tank Mk VIc (Model 1934) opracowany w brytyjskich zakładach Vickers. Belgia zakupiła łącznie 42 egzemplarze – pierwsze zamówienie z …
Historia konstrukcji: Czołg lekki opracowany we francuskich zakładach Renault Société Anonyme w Billancourt. Powstał on w odpowiedzi na wytyczne z 26 czerwca 1934 roku na …
Historia konstrukcji: Po wybuchu wojny Nowa Zelandia stanęła przed dużymi problemami organizacyjnymi w szybkiej rozbudowie swoich dotychczasowych skromnych sił zbrojnych. Jednym z problemów była dostępność …
Historia konstrukcji: Motocykl opracowany w amerykańskich zakładach Indian Motocycle Company w Springfield (stan Massachusetts). Po wybuchu wojny Nowa Zelandia pilnie potrzebowała wyekwipować w sprzęt zmotoryzowany …
Opis konstrukcji: Samochód pancerny produkowany w nowozelandzkich warsztatach kolejowych Hull Valley Works. Zbudowano między 171 a 207 takich pojazdów (w zależności od źródła). Były używane …
Historia konstrukcji: Samochód pancerny opracowany w Wielkiej Brytanii. W marcu 1942 roku dotarły do Nowej Zelandii pierwsze pojazdy. Łącznie brytyjskie dostawy objęły 84 pojazdy używane …
Historia konstrukcji: Samochód pancerny opracowany w USA. W drugiej połowei 1942 roku dotarły do Nowej Zelandii pierwsze pojazdy. Łącznie amerykańskie dostawy objęły 95 pojazdów używanych …
