Historia konstrukcji:
Samochód osobowy model 686 został opracowany we francuskich zakładach Société Anonyme des Anciens Etablissements Hotchkiss et Cie. Produkowany seryjnie w latach 1936-1952.

Po ogłoszonej w 1939 roku mobilizacji siły zbrojne Francji miały na stanie wiele pojazdów tego typu.

Dane techniczne:

Liczba miejsc:
Masa:
Wymiary:
Rozstaw osi:
Rozstaw kół:
Układ napędowy:
Jednostka napędowa:

Skrzynia przekładniowa:
Prędkość maksymalna:

7/8
1.440 kg
? mm
3.090 mm
1.430 mm
4×2
silnik 6-cyl. w układzie rzędowym, chłodzony cieczą,
zapłon iskrowy, pojemność 3.485 cm³,
o mocy 95 KM przy 4.000 obr./min
4 biegi do przodu plus wsteczny
na drodze 140 km/h

Opis konstrukcji:
Zamknięte czterodrzwiowe nadwozie typu sedan. Nadwozie jest umieszczone na stalowej ramie nośnej. Zawieszenie na sztywnych osiach amortyzowanych półeliptycznymi resorami piórowymi. Instalacja elektryczna o napięciu 6 V.

Czterosuwowy silnik górnozaworowy (ohv). Zastosowano dwa gaźniki typu Solex. Silnik umieszczony wzdłużnie, a za nim znajdowała się skrzynia przekładniowa, a dalej poprzez wał i most z mechanizmem różnicowym napęd był przekazywany na tylne koła. Hydrauliczny układ hamulcowy działa na wszystkie koła, natomiast mechaniczny hamulec pomocniczy (ręczny) działa na koła tylne. Stosowano opony rozmiaru 6.00-16”.