Historia konstrukcji:
Przyczepa używana przez siły zbrojne Niemiec.

Pełna nazwa:

Anhänger (2-achsig) für 5 cm-Flak 41 / Maschinensatz 125 V 60 kW / Flak- Scheinwerfer 200 cm / Sperrballonwinde (Sd. Ah. 204)

Dane techniczne:

Opis konstrukcji:
Zestaw dwóch wózków transportowych mocowanych do łoża dolnego działa lub urządzenia na czas transportu:

– armat przeciwlotniczych 5 cm Flak 41,

– generatorów prądu 125 V o mocy 60 kW,

– reflektorów przeciwlotniczych Scheinwerfer 200 cm 40 o średnicy lustra 200 cm,

– dźwigarek balonów zaporowych Sperrballonwinde 41,

– radarów FuMG 41 „Freiburg”.

Pierwsza seria armat przeciwpancernych 8,8 cm Pak 43 otrzymała zmodyfikowane wózki tego typu zaopatrzone w pojedyncze opony (później wprowadzono odmienne uproszczone wózki zaopatrzone w masywy z lanej gumy).

Źródła:

Instrukcja D. (Luft) T. 1060 „5 cm Flak 41. Vorläufige Beschreibung, Wirkungsweise u. Behandlung”, 1940 r.

Instrukcja D 1883/2 „8,8 cm Panzerjägerkanone 43. Beschreibung”, 1944 r.

Instrukcja L.Dv. 400/5d „Ausbildungsvorschriften für die Flakartillerie (A.V. Flak). Einzelausbildung. Heft 5d: Ausbildung am Flaksheinwerfer 200 cm und am Maschinensatz 125 Volt 60 kW”, 1943 r.

Instrukcja L.Dv.T. 1252 „Flakscheinwerferanlage 200 cm 40 B”, 1942 r.

Instrukcja L.Dv.T. 1253 „Flakscheinwerferanlage 200 cm 40 A”, 1944 r.

Instrukcja L.Dv.T. 1605 „Sperrballonwinde 41: Beschreibung, Bedienungsanleitung und Behandeln”, 1943 r.

Horst Beiersdorf „Kfz-Anhänger der Wehrmacht 1935-1945”, seria wydawnicza „Waffen-Arsenal” Band 145, wyd. Podzun-Pallas-Verlag, 1994 r.