Armata kolejowa 15 cm Kanone (Eisenbahn) (marynarka wojenna) | Encyklopedia Uzbrojenia II Wojny Światowej

Historia konstrukcji:
Armata kolejowa 15 cm K (E) była używana przez siły zbrojne Niemiec.

Została opracowana w niemieckich zakładach Friedrich Krupp A.G. w Essen. Wykorzystano armatę morską 15 cm SK L/45 umieszczoną w pancernej masce, którą posadowiono na platformie kolejowej. Wyprodukowano 4 egzemplarze stanowiące wyposażenie baterii artylerii kolejowej Marine-Artillerie-Batterie „Gneisenau”.

Dane techniczne:

Kaliber:
Masa całkowita:
Masa lufy:
Długość lufy:

Odrzut lufy:
Kąt ostrzału w elewacji:
Kąt ostrzału w azymucie:
Szybkostrzelność:

149,1 mm
73.400 kg
5.730 kg
6.326 mm
(w tym część gwintowana 5.095 mm)
do 450 mm
od 0° do +45°
360°
5 strz./min

Opis konstrukcji:
Lufa stalowa, gwintowana, o 48 prawoskrętnych zwojach. Żywotność lufy wynosi ok. 1.100 wystrzałów. Objętość komory nabojowej 21,7 dm³. Zastosowano zamek klinowy o ruchu poziomym. Hydropneumatyczny oporopowrotnik umieszczony nad lufą. Przyrządy celownicze umieszczone po lewej stronie lufy.

Podstawa otwartej od tyłu wieży umożliwiała dookrężne prowadzenie ognia. Stanowisko działa posadowiono na sześcioosiowej platformie kolejowej, stabilizowanej na stanowisku bojowym czterema rozkładanymi podporami zakończonymi podnośnikiem śrubowym.

Łuska z ładunkiem miotającym działa kolejowego 15 cm K (E)

Amunicja:
Stosowano amunicję rozdzielnego ładowania z ładunkiem miotającym umieszczonym w mosiężnej łusce (długość 865 mm).

Burząca 15 cm Sprenggranate L/4,1 Kopfzünder

Długość pocisku:
Masa pocisku:
Masa materiału wybuchowego:
Masa ładunku miotającego:
Prędkość wylotowa:
Donośność:

609 mm
45,3 kg
ok. 4 kg
14,6 kg typu R.P.32 (825 x 8/3,5)
835 m/s
22.675 m

Pocisk 15 cm Sprgr. L/4,1 Kpz. typu HE z korpusem wypełnionym ładunkiem materiału wybuchowego, zaopatrzony w głowicowy zapalnik uderzeniowy K.Z. nA für Spgr. (St).

Inne pociski:

15 cm Sprgr. L/4,1 Bdz.

Inna wersja pocisku z zapalnikiem dennym.