Historia konstrukcji:
Armata kolejowa lg.Br.K. (E) była używana przez siły zbrojne Niemiec.
Została opracowana w niemieckich zakładach Friedrich Krupp A.G. w Essen. Wykorzystano armatę morską 28 cm SK L/45, którą posadowiono na platformie kolejowej. Projekt zainicjowano w 1936 roku. W 1938 roku wyprodukowano 3 egzemplarze – otrzymały nazwy własne „Alex” (numer ewidencyjny kolei niemieckich DB 919054), „Bruno” (numer ewidencyjny kolei niemieckich DB 919055) oraz „Caesar” (numer ewidencyjny kolei niemieckich DB 919056). Do 1942 roku działa intensywnie wykorzystywano co doprowadziło do zużycia luf i wycofania dział ze służby.
W katalogu wzorów uzbrojenia otrzymała oznaczenie Gerät 5-2804.
Dane techniczne:
Kaliber: Masa całkowita: Masa lufy: Długość całkowita: Długość lufy: Odrzut lufy: Kąt ostrzału w elewacji: Kąt ostrzału w azymucie: Szybkostrzelność: |
283 mm 123.000 kg 39.800 kg 22.800 mm 12.735 mm (w tym część gwintowana 9.689 mm) 860-900 mm od 0° do +45° 18° 1 strz./5 min |
Opis konstrukcji:
Lufa stalowa, gwintowana zaopatrzona w 80 prawoskrętnych zwojów. Objętość komory 150 dm3. Zastosowano zamek klinowy o ruchu poziomym. Żywotność lufy wynosi ok. 400 wystrzałów.
Platforma kolejowa miała z przodu i z tyłu pięcioosiowe wózki jezdne. Na stanowisku stałym stosowano specjalną platformę obrotową Vögele Drehscheibe, która umożliwiała pełny ostrzał dookrężny.
Amunicja:
Stosowano amunicję rozdzielnego ładowania z głównym ładunkiem miotającym umieszczonym w mosiężnej łusce (zawiera 70 kg R.P. 12 (1230 x 18/8) z zapłonnikiem w części dennej łuski) oraz dodatkowym ładunkiem miotającym umieszczonym w cylindrycznym worku z materiału.
W momencie wybuchu wojny w 1939 roku zapas amunicji wynosił 1.472 szt.
Burząca 28 cm Sprenggranate L/4,4 Bodenzünder und Kopfzünder (mit Haube)
Długość pocisku: Masa pocisku: Masa materiału wybuchowego: Masa ładunku miotającego: Prędkość wylotowa: Donośność: |
1.256 mm 302 kg 22,9 kg 106 kg 865 m/s 28.500 m |
Pocisk 28 cm Sprgr. L/4,4 m. Bdz. u. Kz. (m.Hb.) typu HE z korpusem wypełnionym ładunkiem materiału wybuchowego, zaopatrzony w głowicowy zapalnik uderzeniowy oraz zapalnik denny.