Historia konstrukcji:
Samolot szkolno-treningowy opracowany w norweskich zakładach Marinens Flyvebåtfabrikk przez zespół konstruktorów, którym kierował kapitan Johann E. Høver. Prototyp został oblatany 7 lipca 1929 roku. W latach 1929-1936 wyprodukowano 4 egzemplarze seryjne. Dwa z nich wciąż znajdowały się w służbie w 1940 roku (numery rejestracyjne F.202 oraz F.204).
Dane techniczne:
| Załoga: Masa własna: Masa startowa: Rozpiętość: Długość: Wysokość: Powierzchnia skrzydeł: Jednostka napędowa: Prędkość maksymalna: Prędkość wznoszenia: Pułap: Zasięg: Uzbrojenie: |
2 osoby 1.040 kg 1.415 kg 12,50 m 8,73 m 3,50 m 34,00 m2 1 silnik 7-cyl. w układzie pojedynczej gwiazdy, chłodzony powietrzem, typu Armstrong-Siddeley „Cheetah” IIA o mocy 300 KM 200 km/h 5,5 m/s ? m 450 km brak |
Opis konstrukcji:
Jednosilnikowy wodnosamolot pływakowy zbudowany w układzie zastrzałowego dwupłata o konstrukcji mieszanej. Pod skrzydłami można było podwiesić po jednej lekkiej bombie.
