Historia konstrukcji:
Motocykl model 350 HDA został opracowany we francuskich zakładach Etablissement Terrot S.A. w Dijon. Używany jako motocykl solo. Model wojskowy był opracowany na bazie motocykli cywilnych Terrot 350 H i 350 HD – dodatkowa litera A od „armee”. Produkowany od 1938 do 1940 roku.

Dane techniczne:

Opis konstrukcji:
Rama stalowa konstrukcji rurowej. Z przodu zawieszenie obejmowało widelec trapezowy z amortyzatorem ciernym, z tyłu zawieszenie sztywne. Siodło kierowcy amortyzowane dwiema sprężynami. Instalacja elektryczna o napięciu 6V.

Czterosuwowy silnik dolnozaworowy (sv). Średnica cylindra 70 mm, skok tłoka 90 mm, stopień sprężania 5,2:1. Zastosowano gaźnik typu Amal. Rura wydechowa znajdowała się po prawej stronie pojazdu. Napęd przekazywany na tylne koło za pomocą łańcucha. Stosowano opony rozmiaru 3.50-19″.

Źródła:

Francois Vauvillier, Jean-Michel Touraine „L’automobile sous l’uniforme 1939-40”, wyd. Massin, 1992 r.

Tomasz Szczerbicki „Motocykle II Wojny Światowej”, wyd. L&L, 2006 r.

Internet:

http://terrot.dijon.free.fr