
Samolot myśliwski Ловац Потез-63 (Potez 63)
Historia konstrukcji: Samolot wielozadaniowy Potez 63 został opracowany we francuskich zakładach Aéroplanes Henry Potez, które po nacjonalizacji w 1936 roku weszły w skład państwowego koncernu …
Historia konstrukcji: Samolot wielozadaniowy Potez 63 został opracowany we francuskich zakładach Aéroplanes Henry Potez, które po nacjonalizacji w 1936 roku weszły w skład państwowego koncernu …
Historia konstrukcji: Samolot IK-3 został opracowany przy współpracy jugosłowiańskich zakładów Ikarus A.D. w Zemun koło Belgradu oraz Rogožarski A.D. w Belgradzie. Prototyp został oblatany 14 …
Historia konstrukcji: Samolot myśliwski IK-2 został zaprojektowany w jugosłowiańskich zakładach Ikarus A.D. w Zemun koło Belgradu. Prototyp IK-1 został oblatany 22 kwietnia 1935 roku. Ponieważ …
Historia konstrukcji: Samolot myśliwski „Fury” zaprojektował Sydney Camm pracujący w brytyjskich zakładach Hawker Aircraft Ltd. Prototyp samolotu został oblatany 25 marca 1931 roku. Na potrzeby …
Historia konstrukcji: Samolot myśliwski BH.33 zaprojektowali Pavel Beneš i Miroslav Hajn pracujący w czechosłowackich zakładach Avia. Pierwszy prototyp został oblatany 27 sierpnia 1928 roku. W …
Historia konstrukcji: Armata przeciwlotnicza opracowana w niemieckich zakładach Friedrich Krupp AG w Essen. Bułgaria zakupiła w okresie międzywojennym 20 armat tego typu. Kolejne działa znalazły …
Historia konstrukcji: Aparat centralny Kommandogerät 36 opracowany w Niemczech. Bułgaria zakupiła aparaty tego typu wraz z armatami przeciwlotniczymi 8,8 cm Flak 37. We wrześniu 1939 …
Historia konstrukcji: Reflektor przeciwlotniczy 150 cm Flakscheinwerfer 37 produkowany w niemieckich zakładach Siemens-Schuckertwerke AG. Do końca wojny wyprodukowano 5097 egzemplarzy. Bułgaria zakupiła 6 takich reflektorów …
Historia konstrukcji: Nasłuchownik akustyczny Ringrichtungshörer RHH opracowany w Niemczech. Bułgaria zakupiła 2 takie nasłuchowniki wraz z armatami przeciwlotniczymi 8,8 cm Flak 37. Służyły one do …
Historia konstrukcji: Samolot rozpoznawczy DAR-3 „Garwan I” (gawron) opracował niemiecki inż. Hermann Winter pracujący w bułgarskich zakładach DAR (Darżawna Aeroplanna Rabotilnica – Państwowy Warsztat Samolotowy) …
Historia konstrukcji: Samolot rozpoznawczy DAR-3 „Garwan II” (gawron) opracował niemiecki inż. Hermann Winter pracujący w bułgarskich zakładach DAR (Darżawna Aeroplanna Rabotilnica – Państwowy Warsztat Samolotowy) …
Historia konstrukcji: Samolot rozpoznawczy DAR-3 „Garwan III” (gawron) opracował niemiecki inż. Hermann Winter pracujący w bułgarskich zakładach DAR (Darżawna Aeroplanna Rabotilnica – Państwowy Warsztat Samolotowy) …
Historia konstrukcji: Samolot transportowy DAR-4 opracował niemiecki inż. Hermann Winter pracujący w bułgarskich zakładach DAR (Darżawna Aeroplanna Rabotilnica – Państwowy Warsztat Samolotowy) w Bożuriszcze. Zbudowano …
Historia konstrukcji: Samolot akrobacyjny DAR-5 opracował niemiecki inż. Hermann Winter pracujący w bułgarskich zakładach DAR (Darżawna Aeroplanna Rabotilnica – Państwowy Warsztat Samolotowy) w Bożuriszcze. Prototyp …
Historia konstrukcji: Samolot szkolno-treningowy DAR-6 zaprojektował inż. Cwietan Łazarow z bułgarskich zakładów DAR (Darżawna Aeroplanna Rabotilnica – Państwowy Warsztat Samolotowy) w Bożuriszcze. Prototyp został oblatany …
Historia konstrukcji: Samolot szkolno-treningowy DAR-6A zaprojektował inż. Cwietan Łazarow z bułgarskich zakładów DAR (Darżawna Aeroplanna Rabotilnica – Państwowy Warsztat Samolotowy) w Bożuriszcze. Był to przeprojektowany …
Historia konstrukcji: Lekki samolot łącznikowy DAR-7 SS.1 zaprojektował inż. Kirył Pietkow z bułgarskich zakładów DAR (Darżawna Aeroplanna Rabotilnica – Państwowy Warsztat Samolotowy) w Bożuriszcze. W …
Historia konstrukcji: Samolot szkolno-treningowy DAR-8 „Sławej” (słowik) zaprojektował inż. Kirył Pietkow z bułgarskich zakładów DAR (Darżawna Aeroplanna Rabotilnica – Państwowy Warsztat Samolotowy) w Bożuriszcze. W …
Historia konstrukcji: Samolot szkolno-treningowy DAR-9 „Sinigier” (sikorka) zaprojektował inż. Cwietan Łazarow z bułgarskich zakładów DAR (Darżawna Aeroplanna Rabotilnica – Państwowy Warsztat Samolotowy) w Bożuriszcze. Była …
Historia konstrukcji: Lekki samolot bombowy DAR-10A „Bekas” (gatunek ptaka) zaprojektował inż. Cwietan Łazarow z bułgarskich zakładów DAR (Darżawna Aeroplanna Rabotilnica – Państwowy Warsztat Samolotowy) w …