Historia konstrukcji:
Samochód pancerny Morris był używany przez siły zbrojne Holandii.
Został opracowany w 1932 roku w arsenale De Nederlandsche Machinefabriek 'Artillerie-Inrichtingen’ w Hembrugu. Projekt nadwozia przygotował kapitan J. Wijnman.
Nowy pojazd powstał z wykorzystaniem podwozia i układu napędowego brytyjskiego samochodu ciężarowego Morris-Commercial D (przebudowano 3 z 5 posiadanych ciężarówek). Pojazdy te były używane przez jednostki policji i otrzymały nazwy własne: Buffel, Bison oraz Wisent.
Dane techniczne:
| Załoga: Układ napędowy: Jednostka napędowa: Skrzynia przekładniowa: Uzbrojenie: Opancerzenie: |
3-4 osoby 6×4 silnik 4-cyl. w układzie rzędowym, chłodzony cieczą, zapłon iskrowy, pojemność 3519 cm3, typu Morris EB o mocy 50 KM 4 biegi do przodu plus wsteczny 2-3 km M.20 kal. 6,5 mm od 6 do 9 mm |
Opis konstrukcji:
Silnik dolnozaworowy (sv).
Uzbrojenie pojazdu stanowiły 3 karabiny maszynowe Lewis M.20, które można było wstawiać w kilku stanowiskach strzeleckich wyciętych z przodu, z tyłu i w burtach pojazdu. Na dachu znajdował się silny reflektor elektryczny sterowany z wnętrza pojazdu.
