Tagdziało kolejowe

Armata kolejowa 17 cm Kanone (Eisenbahn)

Historia konstrukcji: Armata kolejowa 17 cm K. (E) była używana przez siły zbrojne Niemiec. Została opracowana w niemieckich zakładach Friedrich Krupp A.G. w Essen. Wykorzystano

Armata kolejowa Kanone 12

Historia konstrukcji: Armata kolejowa K. 12 była używana przez siły zbrojne Niemiec. Została opracowana w niemieckich zakładach Friedrich Krupp A.G. w Essen. Nowy model działa

Armata kolejowa Theodor Kanone (Eisenbahn)

Historia konstrukcji: Armata kolejowa Th.K. (E) była używana przez siły zbrojne Niemiec. Została opracowana w niemieckich zakładach Friedrich Krupp A.G. w Essen. Wykorzystano armatę morską

Armata kolejowa Bruno N-Kanone (Eisenbahn)

Historia konstrukcji: Armata kolejowa Br.N.K. (E) była używana przez siły zbrojne Niemiec. Została opracowana w niemieckich zakładach Friedrich Krupp A.G. w Essen. Nowy model opracowywano

Armata kolejowa Kanone 5

Historia konstrukcji: Armata kolejowa K. 5 była używana przez siły zbrojne Niemiec. Została opracowana w niemieckich zakładach Friedrich Krupp A.G. w Essen. Nowy dalekonośny model

Armata kolejowa Max Kanone (Eisenbahn)

Historia konstrukcji: Armata kolejowa Max K. (E) była używana przez siły zbrojne Niemiec. Została opracowana podczas Pierwszej Wojny Światowej w niemieckich zakładach Friedrich Krupp A.G.

Armata kolejowa Adolf-Kanone (Eisenbahn)

Historia konstrukcji: Armata kolejowa Ad.K.(E) została opracowana w niemieckich zakładach Friedrich Krupp A.G. w Essen. Wykorzystano armatę morską 40,6 cm SK C/34, którą posadowiono na

Inne działa kolejowe

Wśród uzbrojenia zdobytego we Francji w 1940 roku występuje wiele dział kolejowych: Matériel de 164,7 mm TAZ Modéle 1893/96 M – niemieckie oznaczenie 16,4 cm