Historia konstrukcji:
Motocykl opracowany w 1934 roku we włoskich zakładach Officine Meccaniche Fausto Alberti S.p.A. w Mediolanie. We włoskich siłach zbrojnych używano głównie wersję solo.
Dane techniczne:
| Masa: Rozstaw osi: Prześwit: Jednostka napędowa: Skrzynia przekładniowa: Prędkość maksymalna: |
własna 181 kg 1.397 mm 211 mm silnik 2-cyl. chłodzony powietrzem, pojemność 496 cm3, o mocy 19 KM przy 4.000 obr./min 4 biegi na drodze 95 km/h |
Opis konstrukcji:
Rama rurowa, stalowa. Zawieszenie z przodu widelec trapezowy z amortyzatorem ciernym, a z tyłu sztywne. Instalacja elektryczna o napięciu 6 V.
Czterosuwowy silnik dolnozaworowy (sv). Stopień sprężania 5:1. Skrzynia biegów sterowana nożnie, napęd na tylne koło był przekazywany za pomocą łańcucha. Hamulce mechaniczne. Stosowano opony rozmiaru 3.50-19”.
